Cómo puedo saber el estado de mis frenos

Mantener en buen estado el sistema de frenos es, quizás, lo más importante en cuanto a la seguridad en tu auto, ya que no solo afecta al conductor y pasajeros, sino también a otros vehículos y personas alrededor.

Por este motivo hay que procurar que los frenos siempre se encuentren en óptimas condiciones y funcionen de manera precisa en cualquier situación de manejo, ya sea en caminos complejos, sencillos, despejados o con tráfico; en este último escenario debemos ser extra cuidadosos.

Y tal como todos los componentes de un vehículo, los que conforman este sistema se desgastan, por lo cual se recomienda hacerles una revisión al menos dos veces al año para estar al tanto de su estado y atender los síntomas que puedan indican su nivel de deterioro.

Cómo manejar un auto mecánico paso a paso

Siguiendo esta guía aprenderás algunos tips para manejar auto mecánico en muy poco tiempo. Con unas cuantas sesiones de práctica lograrás dominar la palanca y el embrague.

1. Antes de encender el auto

Debes asegurarte de que todo se encuentre en orden. La palanca de cambios, por ejemplo, debe estar en posición neutra. Y una palanca más pequeña –el freno de mano– debe estar accionada en su posición. Por medidas de seguridad mantén siempre presionado el pedal de freno hasta el momento de partir.

2. Enciende el vehículo

Manteniendo el pedal de freno presionado y una mano al volante, baja el freno de mano para desactivarlo. Presiona el pedal de embrague a fondo y con la palanca, posiciónalo en la primera velocidad.

3. Ponte en marcha

Poco a poco, sube el pedal del freno y el del embrague también. Nunca subas el pedal de freno más rápido que el del embrague pues el auto se te apagará. Notarás que el vehículo comienza su marcha a velocidad leve. En lo sucesivo, si quieres alcanzar mayor velocidad, debes dejar de presionar el embrague y pisar el acelerador.

4. Cambia las velocidades

En el tablero verás las revoluciones por minuto del motor (RPM). Al alcanzar las 3000 revoluciones debes cambiar la velocidad con la palanca a la próxima. Para hacerlo debes -nuevamente- pisar el embrague, colocar velocidad con la palanca y dejar de presionar el embrague suavemente. Este ciclo se repetirá para las demás velocidades.

5. Al disminuir la velocidad o parar

Mientras disminuyes la velocidad, tendrás que posicionar la palanca de cambios en las relaciones numéricas más bajas que correspondan. Al hacerlo, siempre tendrás que pisar el embrague. Ahora bien, para detener la marcha totalmente, debes pisar el embrague a fondo y después el freno. Para volver a iniciar la marcha, debes comenzar por la primera velocidad.

¿Qué no hacer al momento de conducir un auto mecánico?

Dentro de las sugerencias para conducir un auto mecánico existen varias acerca de lo que no debes hacer al momento de la conducción, como:

Apoyarse en la palanca de cambios

Muchos conductores con poca experiencia usan la palanca de cambios como descanso para apoyar la mano mientras el auto se encuentra en movimiento. Mala idea, ya que este hábito acciona el mecanismo sincronizador, lo que provoca el desgaste anticipado de sus componentes internos. Si fallan producen ruido, dureza al cambiar las marchas o puede que derechamente no puedas hacerlo.

Esperar los semáforos con el pie en el embrague

Debes considerar que, como la mayoría de los componentes de tu vehículo, el embrague tiene una vida útil. Si lo presionas en "tiempos muertos" -como la espera de que el semáforo cambie a verde, por ejemplo- provocarás el desgaste anticipado y desperfectos que te harán tener más de un dolor de cabeza.

Encender el motor y acelerar al instante

Por mucha prisa que tengas, debes evitar hacer esto. ¿Por qué? Lo ideal es que esperes al menos 10 segundos antes de acelerar para que el aceite lubrique los componentes del motor y llegue a la temperatura correcta. Así, evitarás desgaste e idas frecuentes al servicio mecánico.

Mover la dirección con el auto detenido

Piensa en esto: las ruedas y la suspensión deben soportar al menos una tonelada (son pocos los modelos de autos que pesan menos de 1.000 kilos). Por ende, si usas el volante en forma inadecuada, es posible que las gomas se deformen y las suspensiones se desequilibren. Sigue estos tips para manejar auto mecánico y pronto serás tú quien enseñe a otros cómo manejar un auto mecánico.